| Fiat 508 M Balilla | ||||||||
 Fiat-Polski 508 M | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Fiat
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| Années de production | 1932-1937 | |||||||
| Classe | Véhicule militaire de liaison et reconnaissance | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | _crowned.svg){kind=small} Fiat Lingotto Turin Fiat-Polski Varsovie
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Fiat 108 4 cylindres | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 995 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 3.400 tr/min : 20 ch CUNA | |||||||
| Transmission | Propulsion 4x2 | |||||||
| Boîte de vitesses | Fiat manuelle à 3/4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 690 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 65 km/h | |||||||
| Autonomie | 310 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Spider militaire | |||||||
| Châssis | Fiat | |||||||
| Suspensions | Ressort hélicoïdaux | |||||||
| Freins | Double circuit hydraulique - 4 tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 250 mm | |||||||
| Largeur | 1 380 mm | |||||||
| Hauteur | 1 450 mm | |||||||
| Empattement | 2 250 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 180 mm / 1 200 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat 508 Balilla est une automobile très réputée qui fut construite par le constructeur italien Fiat au cours des années 1930 qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays.
Voiture économique conçue pour répondre à la crise de 1929, la Fiat 508 Balilla connut un grand succès en Italie et en Europe et fut adoptée par l'Esercito (Armée du Roi d'Italie) qui l'utilisa jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale grâce à sa grande fiabilité. Son succès est à attribuer à une décision très courageuse du constructeur italien de lancer cette voiture en une période peu faste et surtout à la qualité du travail de ses concepteurs, qui réalisèrent une automobile moyenne avec des prestations de classe supérieure, avec une robustesse et une fiabilité remarquables et dont le coût d'utilisation était très modique.