FIAT Campagnola AR.51 / 53 / 55 | ||||||||
Marque | Fiat | |||||||
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Années de production | 1951 - 1974 | |||||||
Production | Italie : 39,076 ex Yougoslavie : 4,640 exemplaire(s) |
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Classe | 4x4 militaire | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Lingotto Yougoslavie Zastava |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / diesel | |||||||
Moteur(s) | Fiat 4 cylindres type 105 / 305 | |||||||
Cylindrée | 1,901 / 1,895 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 61 / 47 ch DIN | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 110 / 100 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpedo - Hard-top | |||||||
Freins | 4 tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3,775 / 4,030 mm | |||||||
Largeur | 1,600 mm | |||||||
Hauteur | 1,950 mm | |||||||
Empattement | 2,250 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1,254 mm / 1,260 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Les Fiat 1101 Campagnola et Fiat 1107 Nuova Campagnola ont été les seuls véhicules tout-terrain fabriqués par le constructeur italien Fiat, mise à part la Panda 4x4 au XXe siècle.