| FIAT Ecobasic | ||||||||
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| Marque |  Fiat
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| Années de production | 2000-2004 | |||||||
| Production | Prototype : 10 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Fiat Diesel Multijet | |||||||
| Cylindrée | 1,248 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 61 ch | |||||||
| Couple maximal | 16,3 N m | |||||||
| Transmission | Traction avant | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 750 kg | |||||||
| Vitesse maximale | bridage : 160 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 13 s | |||||||
| Consommation mixte | 2,87 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 76 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3,480 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat Ecobasic est un prototype automobile conçu par le constructeur italien Fiat et présentée en au Bologna Automobile Show et exposé en au Salon de l'Automobile de Genève. Cette étude avait pour but de prouver que l'on pouvait concevoir et réaliser une automobile capable de transporter quatre adultes dans une structure réalisée en matériaux composites entièrement recyclables et dont les coûts de production et de fonctionnement étaient ultra réduits.