Fiat Panda III
Fiat Panda | ||||||||
![]() Fiat Panda III | ||||||||
Appelé aussi | Fiat Pandina (2024) | |||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2011 - | |||||||
Production | au 17/11/2 017: 1 000 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Petite citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel - Essence - Gaz naturel - Bifuel - Micro-hybride | |||||||
Moteur(s) | Essence : 0.9 TwinAir 65/85/90 1.2 FIRE 69 Micro-hybride : 1.0 FireFly 70 Diesel : 1.3 MJT 75/80/95 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 875 à 1 368 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 65 à 95 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 88 à 200 N m | |||||||
Transmission | Traction Intégrale |
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Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Automatique à 5 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 940[1] à 1 035[2] kg | |||||||
Vitesse maximale | 160 à 182 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 11 à 15,3 s | |||||||
Consommation mixte | 3,6 à 6 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 85 à 139[3] g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
Châssis | Fiat 500/Panda II/III Ford Ka II Lancia Ypsilon II Chrysler Ypsilon |
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Coefficient de traînée | 0,29 | |||||||
Suspensions | Avant : Pseudo McPherson Arrière : Essieu semi-rigide |
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Direction | Crémaillère + servo-assistance électrique | |||||||
Freins | Disques à l'avant | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 653[4] mm | |||||||
Largeur | 1 643[4] mm | |||||||
Hauteur | 1 551[4] / 1,660 (Cross) mm | |||||||
Empattement | 2 300 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 409 mm / 1 407 mm | |||||||
Volume du coffre | 225/260 - 870 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Panda Classic est le nouveau nom donné depuis le à la Fiat Panda III sortie en 2011 afin de permettre au groupe Stellantis de commercialiser sous le nom de Fiat Grande Panda une variante de la Citroën C3 de 4e génération produite en Serbie. C'est une petite citadine 4 ou 5 places développée par le constructeur automobile italien Fiat et produite depuis l'automne 2011 dans l'usine italienne de Pomigliano d'Arco, près de Naples. Elle existe en deux versions : City et Pandina.
Cette troisième génération de la Fiat Panda née en 1980 continuera à être commercialisée jusqu'en 2030, parallèlement à la Fiat Grande Panda, avant d'être remplacée par une nouvelle génération. Le volume de vente reste très important avec 125 000 ventes en Europe en 2023 ce qui en fait la 25e voiture la plus vendue toutes catégories confondues.