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Ta 183 Huckebein
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Focke-Wulf
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| Rôle | Intercepteur | |
| Premier vol | Jamais volé (sous ce nom) | |
| Motorisation | ||
| Moteur | Heinkel HeS 011 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Puissance unitaire | 15,57 kN | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 10,0 m | |
| Longueur | 9,2 m | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 960 km/h (à 7 000 m) | |
| Vitesse ascensionnelle | 1 225 m/min | |
| Armement | ||
| Interne | 4 canons MK 108 de 30 mm dans le nez et 500 kg de charge interne | |
| Externe | 1 000 kg de charge externe | |
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Le Focke-Wulf Ta 183 Huckebein est un prototype de chasseur-intercepteur à réaction allemand développé entre 1942 et 1945. Il n'a jamais volé pendant la Seconde Guerre mondiale, mais il a inspiré de nombreux chasseurs de l'après-guerre. Le chasseur argentin IAe Pulqui II a ainsi été également conçu par Kurt Tank et constitue l'aboutissement du projet Huckebein.