Équipe |
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Constructeur | Force India |
Année du modèle | 2018 |
Concepteurs | Andrew Green |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
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Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs, basculeurs avec barre de torsion et barres anti-roulis |
Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tige de traction, basculeurs avec barre de torsion et barres anti-roulis |
Nom du moteur | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ |
Cylindrée | 1 600 cm3 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | longitudinale |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | longitudinale |
Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
Électronique | allumage et injection électroniques |
Système de freinage | Carbon Industries |
Poids | 733 kg |
Carburant | Ravenol |
Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
Partenaires | Adaptavist, Alpinestars, Apsley Tailors, Barbados, Branded, Breast Cancer Care, BWT, Claro, Condeco, DUO Group, Farah, Gtechniq, Hype Energy, Infinitum, ITEC, Kingfisher, Koni, Magnesium Mineralized Water, NEC, Orange Bus, Pemex, Pirelli, Ravenol, Sahara, SAS Global Communications, Schuberth, Still, STL Communications, Telcel, Telmex, The Roastery at Bella Barista, UB Group, Univa, UPS Direct, Voip Unlimited, Vonhaucke, WyndyMilla, W66, 3D Systems |
Pilotes |
11. ![]() 31. ![]() |
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Début | Grand Prix d'Australie 2018 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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13 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs |
7e avec 52 points, suppression de 59 points[1] |
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Championnat pilotes |
Sergio Pérez : 8e Esteban Ocon : 12e |
Chronologie des modèles (2018)
La Force India VJM11 est la monoplace de Formule 1 engagée par Force India puis par Racing Point Force India F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2018.
Elle est pilotée par le Mexicain Sergio Pérez et par le Français Esteban Ocon. Le pilote-essayeur est le Canadien Nicholas Latifi. L'identité de l'écurie reste la même après plusieurs mois de rumeurs de changement de nom malgré le fait qu'un changement de nom peut toujours survenir avant le début de la saison[2],[3]. Conçue par l'ingénieur britannique Andrew Green, la VJM11 est présentée le sur le circuit de Barcelone en Espagne.