Back Ford Fiesta ’09 German Ford Fiesta (sixth generation) English Ford Fiesta (2008) Finnish Ford Fiesta VI Italian
| Ford Fiesta MkVI | ||||||||
.jpg) Fiesta MK VI Phase 1 en Europe | ||||||||
| Marque |  Ford
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| Années de production | 2008 - 2017 Phase 1 : 2008 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2017 |
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| Usine(s) d’assemblage |  Valence , Cologne
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1,0 L EcoBoost 80/100/125/140 ch 1,25 L 60/82 ch 1,4 L 96 ch 1,6 L 120/134/182/200 ch Diesel : 1,4 L 68/70 ch 1,5 L 75/95 ch 1,6 L 75/90/95 ch |
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| Puissance maximale | 60 à 200(197) ch | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 ou 6 rapports Automatique à 4 rapports Robotisée à 6 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 965 à 1 045 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 152 à 220 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,9 à 16,9 s | |||||||
| Consommation mixte | 3,7 à 6,6 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 98 à 138 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Ford B-Max/Fiesta VI Ford Transit Courier Ford Ecosport II |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 950 mm | |||||||
| Largeur | 1 720 mm | |||||||
| Hauteur | 1 480 mm | |||||||
| Empattement | 2 490 mm | |||||||
| Volume du coffre | 295 à 979 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ford Fiesta Mk6/Mark VI[1] (Mk7 au Royaume-Uni[2], code de modèle WS/WT/WZ en Australie[3]) est la sixième génération de la Ford Fiesta supermini. La Fiesta de sixième génération a été présentée sous forme de concept car sous le nom de Ford Verve au salon de l'automobile de Francfort en , avec des introductions en Europe, dans les Amériques, en Asie, en Australasie et en Afrique. Développé sous les codes de projet B299 et B409, le modèle utilise la plate-forme B mondiale de Ford nouvellement développée pour le modèle.
Le modèle a été lancé dans le cadre de la nouvelle stratégie « One Ford » de l'entreprise, qui prévoyait que des modèles uniques soient fabriqués et vendus à l'échelle mondiale, au lieu de fabriquer des modèles régionaux, pour atteindre une économie d'échelle efficace[4]. La production a commencé à l'usine Ford de Cologne en Allemagne en août 2008. Une deuxième usine à Valence, en Espagne, a commencé la production début 2009. Les productions en Chine, en Thaïlande et au Mexique ont commencé entre fin 2008 et 2010[5],[6]. Au Brésil, la production de la version berline à hayon a démarré en 2013[7].
- ↑ « Ford Fiesta Global Heritage », Media.Ford.com, (consulté le ).
- ↑ (en) « Ford Fiesta Mk7 review », sur Auto Express (consulté le )
- ↑ « Ford (Australia) Fiesta 6gen (WS-WT-WZ) data and specifications catalogue », sur www.automobile-catalog.com (consulté le )
- ↑ (en) Jim Henry, « One Ford, Part Two; Tweaking The Master Plan », sur Forbes (consulté le )
- ↑ « Ford Fiesta Starts To Roll Off Rayong Plant This Month », Paultan.org, (consulté le )
- ↑ « Ford Fiesta "global car" begins production », Canadian Driver,
- ↑ « Fim da produção: relembre a história do Ford Fiesta no Brasil » [« End of production: remember the history of the Ford Fiesta in Brazil »], sur garagem360.com.br, (consulté le ).