Ford de 1960

Voir aussi : Ford Fairlane, Ford Custom et Ford Courier

Ford
Ford Galaxie Sunliner de 1960
Appelé aussi	Ford Fairlane (1960-61) Ford Galaxie (1960-64) Ford Ranch Wagon (1960-62) Ford Country Sedan (1960-64) Ford Country Squire (1960-64) Ford Courier (1960)[1] Ford 300 (1963) Ford Custom (1964)
Marque	Ford
Années de production	1960-1964
Classe	Ford full-size
Moteur et transmission
Moteur(s)	Six cylindres en ligne OHV V8 Windsor V8 Y-Block V8 FE
Cylindrée	223 pouces cubes (3,7 L) 260 pouces cubes (4,3 L) 289 pouces cubes (4,7 L) 292 pouces cubes (4,8 L) 352 pouces cubes (5,8 L) 390 pouces cubes (6,4 L) 406 pouces cubes (6,6 L) 427 pouces cubes (7,0 L) cm3
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 2 portes (Club Sedan) Berline d'affaires 2 portes Berline 4 portes (Town Sedan) Toit rigide à 2 portes (Starliner de 60-61) Toit rigide à 2 portes (Club Victoria de 62-63) Toit rigide à 2 portes (Sportsroof de 63-64) Toit rigide à 4 portes (Town Victoria) Cabriolet 2 portes (Sunliner) Break 2 portes (1960-1961) Break 4 portes Berline de livraison 2 portes (Courier)
Dimensions
Longueur	5 428 mm
Largeur	2 070 mm
Empattement	3 023 mm
Chronologie des modèles
Ford de 1957 Ford Galaxie Ford LTD (nouvelle finition) Ford Custom
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La Ford 1960 était une automobile américaine produite par Ford. Elle fut complétée par une variété d'autres Ford, y compris la Ford Thunderbird et la Ford Falcon compacte, et à partir de 1962, la Fairlane de taille moyenne. Ainsi, les voitures principales ont encore grandi, roulant désormais sur un empattement de 3023 mm. Les moteurs ont été repris des Ford de 1957 tout comme la conception de base du châssis, mais la tôlerie était moderne. La Skyliner à toit rigide rétractable avait disparu, bien que la Sunliner cabriolet soit restée, et le nom Ford Fairlane ne durerait que deux ans avant de migrer vers un nouveau modèle intermédiaire.