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| Ford Motor do Brasil Ford Motor Company Brasil Ltda | |
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| Création | 24 avril 1919 |
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| Disparition | 11 janvier 2021 |
| Fondateurs | Henry Ford |
| Forme juridique | Société privée (semblable à une société en nom collectif française) |
| Siège social | São Bernardo do Campo (État de São Paulo) Brésil
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| Direction | Daniel Justo Président & CEO |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Automobiles - SUV - VUL |
| Société mère | Ford Motor Company - Ford Europe |
| Sociétés sœurs | Ford Argentina |
| Filiales | Troller Veículos Especiais (- |
| Effectif | 14 596 |
| Site web | www.ford.com.br |
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Ford Motor do Brasil est la filiale brésilienne du constructeur automobile américain Ford Motor Company. La société a été créée en 1919 pour importer des véhicules Ford produits à l'étranger. C'était la deuxième filiale sud-américaine de Ford, après Ford Argentina et la première au Brésil. La société a débuté dans un entrepôt de la Rua Florêncio de Abreu, à São Paulo. En 1921, la société inaugure un atelier conçu pour faire fonctionner une chaîne de montage de véhicules, Rua Solon, dans le quartier du Bom Retiro. Les premiers modèles assemblés en CKD sont la Ford T et le camion Model TT.
En 2018, le constructeur a annoncé que, dans un proche avenir, il ne produirait que des camions et des SUV[1],[2]. Les usines de São Bernardo do Campo ont fermé en 2019. Le 12 janvier 2021, le conseil d'administration du groupe américain a annoncé l'arrêt de la production automobile au Brésil[3],[4]. Les usines de Camaçari et de Taubaté (São Paulo) ont été fermées immédiatement, mais la production du SUV Troller T4 à l'usine d'Horizonte dans l'État de Ceará, a été arrêtée le 31 décembre 2021[5].
Ford conserve une activité commerciale sur le marché brésilien avec des véhicules importés principalement des pays du Mercosur, Argentine, Mexique et Uruguay[6]. Dans une note distribuée à la presse, Ford déclare que "la baisse d'activité persistante et la réduction des ventes ont entraîné des années de pertes importantes, sont les motivations de la décision".
- ↑ (en) « Ford, en quête de rentabilité, abandonne le marché des berlines », sur Los Angeles Times, (consulté le )
- ↑ (pt) « Le gouvernement de Bahia a été pris par surprise avec la fermeture de l'usine Ford », sur exame.com, (consulté le )
- ↑ (pt) « Ford, ex montadora de veículos, Ford 1 year after closing factories », sur Reuters (consulté le )
- ↑ (en) Ben Klayman, « Ford to close Brazil manufacturing operations, take US$ 4.1 billion in charges », sur Reuters, (consulté le )
- ↑ (en) « Ford to cease manufacturing in Brazil after more than a century », sur Financial Times, (consulté le )
- ↑ (de) « Ford dit au revoir au Brésil après une aventure de 107 ans », (consulté le )