Funiculaire Sant'Anna | ||
Une des deux cabines stationnée à la station haute. |
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Géographie | ||
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Pays | Italie | |
Ville | Gênes | |
Correspondances | Bus urbains | |
Coordonnées du départ | 44° 24′ 52″ N, 8° 56′ 15″ E | |
Coordonnées de l'arrivée | 44° 24′ 42″ N, 8° 56′ 06″ E | |
Parcours | ||
Départ | Piazza del Portello (20 m) | |
Arrivée | via Agostino Bertani (74 m) | |
· Dénivelé | 54 m | |
· Longueur | 357 m | |
· Temps | 2 min | |
· Vitesse | 3 m/s | |
· Vitesse maximale | 14,4 km/h | |
· Pente moyenne | 15,33 % | |
· Pente maximale | 17 % | |
Caractéristiques techniques | ||
Type | Funiculaire | |
Écartement | Voie étroite (1 200 mm) | |
Débit | 1 800 pers./h | |
Capacité des cabines | 30 personnes | |
Période de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
Exploitant | AMT Genova (it) | |
Site web | www.amt.genova.it | |
Histoire | ||
Inauguration | ||
Fermeture | 1978 | |
Réouverture | 1980 | |
Géolocalisation sur la carte : Gênes
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Le funiculaire Sant'Anna est une ligne de funiculaire qui relie la Piazza del Portello à la via Bertani, près de l'intersection avec Corso Magenta à Gênes en Italie.
Ouvert en 1891, il fonctionne avec un système à eau jusqu'en 1978, année où il est fermé car n'étant pas adaptable aux normes de la réglementation sur les remontées mécaniques qui s'adresse également à tout système de transport utilisant un cable. Transformé avec une motorisation électrique il est rouvert en 1980, puis fortement endommagé par un incendie en 1989 il est remis en état et rouvert en 1991. Transport touristique à l'origine il est devenu un transport en commun de ville, en correspondance avec le réseau des bus, qui transporte plus de un million de voyageurs par an.