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Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Allemagne.
| Gare centrale de Dresde | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Dresde |
| Adresse | Wiener Platz 4 01069 Dresden |
| Coordonnées géographiques | 51° 02′ 25″ nord, 13° 43′ 53″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Deutsche Bahn (DB) |
| Code UIC | 80060509 |
| Services | • Intercity-Express • EuroCity/InterCity • Regional-Express • Regionalbahn • S-Bahn |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Dresde–Děčín (de) (Ligne de la vallée de l'Elbe) Dresde-Werdau (de) |
| Voies | 16 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Ernst Giese & Paul Weidner, Arwed Rossbach (1892–1898); Norman Foster (2000–2006) |
| Correspondances | |
| S-Bahn de Dresde | S1, S2, S3 |
| Tramway de Dresde | Lignes 3, 7 8, 9, 10, 11 |
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La gare centrale de Dresde (en allemand : Dresden Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au sud de la vieille ville de Dresde, la capitale du land de Saxe. Ouverte en 1898, elle se distingue par une combinaison unique d'une gare terminus et des voies de passage à l'étage supérieur. Depuis un projet plus large axé sur la réhabilitation de l'ensemble de la structure, effectué par l'architecte Norman Foster à partir de l'an 2000, une toiture translucide particulière comprenant une membrane constituée de fibre de verre à revêtement Téflon fait entrer davantage de lumière dans les halles.
La station est la principale correspondance du réseau ferré dans l'agglomération de Dresde, reliant les lignes vers Prague au sud-est et à Nuremberg via Chemnitz au sud-ouest. La fréquentation quotidienne de cette gare est de 64 500 voyageurs.