Gare de Provins

Provins
Image illustrative de l’article Gare de Provins
Le bâtiment voyageurs vu des quais.
Localisation
Pays France
Commune Provins
Quartier La Gare
Adresse Avenue Jean-Jaurès
77160 Provins
Coordonnées géographiques 48° 33′ 20″ nord, 3° 18′ 11″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87116160
Site Internet La gare de Provins, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TransilienLigne P du Transilien
Fret SNCF
Train touristique
Caractéristiques
Ligne(s) Longueville à Esternay
Voies 3 + voies de service
Quais 2
Transit annuel 644 123 voyageurs (2017)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 91 m
Historique
Mise en service Premier bâtiment voyageurs :
Second bâtiment voyageurs :
Fermeture Premier bâtiment voyageurs :
Architecte Cie de l'Est
Correspondances
Provinois - Brie et Seine Provinois - Brie et Seine32013207320832093210321132123219325132593262Express 7Express 47Express 50Soirée Provins
Brie et 2 Morin Brie et 2 Morin10
Transport à la demande (BUS TàD)Balade en ProvinoisBasséeGare de ProvinsMontois

Carte

La gare de Provins est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueville à Esternay située à proximité du centre-ville de la commune de Provins, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

Le chemin de fer arriva à Provins le [1]. La gare fit l'objet de nombreux projets qui, pour la plupart, n'ont pas été réalisés. Elle a connu plusieurs périodes d'améliorations et de déclins. Au début du XXe siècle, elle bénéficiait d'une desserte importante dont il ne reste plus que l'accès vers Paris. Cependant plusieurs projets visent à remettre en circulation certaines anciennes lignes.

C'est aujourd'hui une gare de la SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P) à partir de la gare de l'Est à Paris. En matière de fret, la Société générale de chemins de fer et de transports automobiles (CFTA) gère la gare de Provins[2],[3],[4].

Elle est aussi une gare touristique utilisée par l'Association de jeunes pour l'entretien et la conservation des trains d'autrefois (AJECTA) pour de nombreuses manifestations.

  1. Reportage imaginaire sur Villiers-Saint-Georges en 1900 repris depuis Notre Département : La Seine-et-Marne, no 15 octobre-novembre 1990, sur le site « villiers-saint-georges.chez-alice.fr », consulté le 14 août 2010.
  2. Provins/La Rhune, consulté le 15 mai 2011.
  3. Libération : Les petits trains (1). De Guingamp à Paimpol. La ligne bretonnante s'arrête à la carte., consulté le 15 mai 2011.
  4. Longueville rapport 13 ABER.sxw, consultation le 16 avril 2011.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne