Strasbourg-Ville | |
La verrière et la place de la Gare. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Strasbourg |
Quartier | Gare |
Adresse | 20, place de la Gare 67000 Strasbourg |
Coordonnées géographiques | 48° 35′ 07″ nord, 7° 44′ 03″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87212027 |
Site Internet | La gare de Strasbourg-Ville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | • ICE, TGV inOui, Ouigo, NJ, TER, OSB • Fret |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | • Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville • Strasbourg-Ville à Saint-Louis • Strasbourg-Ville à Saint-Dié • Strasbourg à Lauterbourg • Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin |
Voies | 14 (+ voies de service) |
Quais | 6 |
Transit annuel | 23 907 864 voyageurs (2023) |
Altitude | 143 m |
Historique | |
Mise en service | |
Architecte | • Johann Eduard Jacobsthal (bâtiment historique) • Jean-Marie Duthilleul (verrière) |
Protection | ![]() |
Correspondances | |
Tramway | tram A C D (Gare Centrale) tram B F (Faubourg National, par la voie publique) |
BHNS | bus G H |
Autobus | bus 2 10 N1 Al&Rtour |
Navette | navette Conseil de l'Europe |
Autocars | TER Grand Est |
Autres | voir Intermodalité |
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La gare de Strasbourg-Ville[1],[2], usuellement appelée « gare de Strasbourg », ou encore « gare centrale[3] », est une gare ferroviaire française située près du centre-ville de Strasbourg, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Inaugurée en 1883 par l'administration allemande de l'époque, elle remplace l'ancienne gare de Strasbourg, et constitue le centre d'une importante « étoile ferroviaire » à cinq branches dont une est transfrontalière. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), dont la desserte est aussi bien régionale que nationale et internationale. Elle est également le principal pôle d'échanges de l'agglomération strasbourgeoise. Elle est la troisième gare de France (hors région parisienne) quant à l'importance du trafic voyageurs, derrière Lyon-Part-Dieu et Lille-Flandres.
Un important réaménagement de la gare (ainsi que de son parvis), marqué par la construction d'une verrière devant la façade historique, a été réalisé dans le cadre de la mise en service du TGV Est en 2007.