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General Electric J79
(caract. J79-GE-17)
(caract. J79-GE-17)
J79 exposé au National Museum of the United States Air Force.
| Constructeur |
 General Electric Aircraft Engines |
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation |
• B-58 Hustler • F-104 Starfighter • F-4 Phantom II • A-5 Vigilante • IAI "Kfir |
| Type | Turboréacteur simple flux monocorps avec postcombustion |
|---|---|
| Longueur | 5 303,52 mm |
| Diamètre | 975,36 mm |
| Masse | 1 750 kg |
| Compresseur |
Axial, à 17 étages (avec aubes de stator à géométrie variable) |
|---|---|
| Chambre de combustion | Plusieurs chambres séparées reliées à l'intérieur d'une plus grande (système « Cannular Combustor ») |
| Turbine | Axiale, à 3 étages |
| Poussée maximale à sec | 52,96 kN |
|---|---|
| Poussée maximale avec PC | 79,33 kN |
| Taux de compression | 13,5 : 1 |
| Débit d'air | 77 kg/s |
| Température Entrée Turbine | 930 °C (1 210 K) |
| Rapport Poids/Poussée | 22,06 kg/kN |
General Electric J79 est le nom générique d'une famille de turboréacteurs militaires construits par la compagnie américaine General Electric Aircraft Engines. Malgré des problèmes de fiabilité sur les premiers modèles, il a été finalement construit à plus de 17 000 exemplaires[1] et est resté en production pendant une trentaine d'années.
- ↑ (en) « GE Aviation: Powering a Century of Flight », sur geaviation.com, GE Aviation (consulté le ).