![]() Un Meteor F.Mk.4 de la RAF | ||
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de chasse | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Nombre construits | 4263 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | Rolls-Royce W.2B/23C Welland 1 | |
Nombre | 2 | |
Type | turboréacteur | |
Poussée unitaire | 906 kgp | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 13,11 m | |
Longueur | 12,58 m | |
Hauteur | 3,96 m | |
Surface alaire | 34,74 m2 | |
Masses | ||
À vide | 4 771 kg | |
Maximale | 6 314 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 768 km/h (à 3 000 m) | |
Plafond | 13 100 m | |
Armement | ||
Interne | 4 canons de 20 mm | |
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Le Gloster Meteor est le premier avion à réaction militaire mis en service par le Royaume-Uni, et le seul avion de ce type utilisé par les forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est fabriqué à près de 4 000 exemplaires, dont une partie sous licence, et utilisé par une dizaine de pays, essentiellement durant les années 1950.