Gymnote (1889) | |
![]() Le Gymnote en 1889 | |
Type | Sous-marin |
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Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Ministère de la Marine[1] |
Chantier naval | Arsenal de Toulon |
Lancement | |
Mise en service | [1] |
Statut | fin de service en 1908 |
Équipage | |
Commandant | Delage (1896) |
Équipage | 5 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 17,8 m |
Déplacement | 33 t en surface |
Propulsion | 1 moteur électrique |
Puissance | 55 ch |
Vitesse | 7,3 nd (surface) 4,3 nd (plongée) |
Caractéristiques militaires | |
Rayon d'action | 65 milles à 5 nd (surface) 25 milles] à 4,3 nd (plongée) |
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Le Gymnote est le premier sous-marin torpilleur à moteur électrique opérationnel français, lancé en 1888. Il partage le titre de premier sous-marin de ce type au monde avec le submarino Peral présenté à l'Armada espagnole en 1885 par l'ingénieur militaire espagnol Isaac Peral y Caballero et mis à flot le .
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