HMS Prince of Wales | |
![]() Départ pour les premiers essais le 22 septembre 2019. | |
Type | Porte-aéronefs |
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Classe | Queen Elizabeth |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Aircraft Carrier Alliance |
Commandé | |
Lancement | (baptême[1]) |
Statut | Déclaré opérationnel le 1er octobre 2021 |
Équipage | |
Équipage | 1 450 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 286 m |
Maître-bau | 39 m |
Tirant d'eau | 9 m |
Tirant d'air | 56 m |
Déplacement | 70 600 t à pleine charge |
Vitesse | 28 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Électronique | Radar longue portée Thales S1850M[Note 1] |
Rayon d'action | 18 600 km (10 000 miles) |
Aéronefs | Capacité maximale théorique d'environ 70 aéronefs[2].
Capacité opérationnelle entre 24[3] et 36[2] aéronefs, dont Lockheed F-35B Lightning II et AgustaWestland EH101 |
Carrière | |
Port d'attache | HMNB Portsmouth |
Indicatif | R09 |
MMSI | 235118002 |
IMO | 4907907 |
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Le HMS Prince of Wales (pennant number, numéro de coque, R09) est l'un des deux nouveaux porte-aéronefs de la marine britannique de la classe Queen Elizabeth.
Du fait de l'absence de catapultes ou de brin d'arrêt, le Prince of Wales est destiné à accueillir des avions de type VSTOL (Vertical or Short Take Off and Landing). De ce fait, il devrait accueillir principalement des avions multirôles de 5ème génération F-35 B Lightning II ainsi que des hélicoptères Merlin Mk2, destinés à l'alerte aérienne avancée et à la lutte anti-sous-marine. Sa conception met l'accent sur la flexibilité, avec une capacité d'accueil de 250 hommes du corps des Royal Marines et de leur soutien logistique et notamment de transport de troupe (comme par exemple des hélicoptères Chinook)
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