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| HMS Rawalpindi | ||
.jpg) Maquette du Rawalpindi à l'Imperial War Museum. | ||
| Autres noms | SS Rawalpindi | |
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| Type | Croiseur auxiliaire Navire à passagers |
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| Histoire | ||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Chantier naval | Harland and Wolff | |
| Quille posée | 1923[1] | |
| Lancement | ||
| Acquisition | ||
| Commission | ||
| Statut | : coulé dans le GIUK | |
| Équipage | ||
| Équipage | 276 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 166,88 m | |
| Maître-bau | 21,72 m | |
| Tirant d'eau | 14,32 m | |
| Tonnage | 16 619[2] | |
| Propulsion | 2 machines à vapeur à quadruple expansion | |
| Puissance | 15 000 ch | |
| Vitesse | 19,6 nœuds (36,3 km/h) | |
| Carrière | ||
| Propriétaire | Peninsular and Oriental Steam Navigation Company | |
| Pavillon | Royaume-Uni | |
| Port d'attache | Londres | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 63° 23′ 59″ nord, 12° 18′ 36″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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Le HMS Rawalpindi est un croiseur auxiliaire britannique entré en service dans la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale. Il est coulé quelques semaines après le début du conflit lors d'un affrontement avec les cuirassés allemands Scharnhorst et Gneisenau.