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Heinkel He 59
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 He 59 finlandais | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Heinkel Flugzeugwerke GmbH
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| Rôle | Entraînement, transport, avion ambulance, bombardier-torpilleur |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 142 |
| Équipage | |
| 4 | |
| Motorisation | |
| Moteur | BMW VI 6.0 ZU |
| Nombre | 2 |
| Type | V12 à refroidissement liquide |
| Puissance unitaire | 492 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 23,70 m |
| Longueur | 17,40 m |
| Hauteur | 7,10 m |
| Surface alaire | 153,2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 5 010 kg |
| Maximale | 9 119 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 185 km/h |
| Vitesse maximale | 221 km/h |
| Plafond | 3 500 m |
| Rayon d'action | réservoirs internes : 942 km réservoirs d'appoint : 1 530 km |
| Armement | |
| Interne | 3 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm dans le nez et en position ventrale et dorsale |
| Externe | 2 bombes de 500 kg ou 4 de 250 kg ou 20 de 50 kg ou une torpille de 800 kg |
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Le Heinkel He 59 est un biplan allemand conçu par l'entreprise Heinkel en 1930, résultat d'une demande d'un bombardier-torpilleur et d'un avion de reconnaissance capable d'opérer avec la même facilité sur train d'atterrissage à roues ou sur flotteurs jumelés.