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| Hennessey Venom GT | ||||||||
 Modèle exposé à Houston en 2010. | ||||||||
| Marque |  Hennessey Performance Engineering
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2011 - 2017 | |||||||
| Production | 29 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Silverstone Sealy
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 à 90° (LS7) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 6 999 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | Réglable : 800 ch, 1 000 ch ou 1 244 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 1 566 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 244 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 435 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,6[1] s | |||||||
| Consommation mixte | env. 14,8 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2-portes Roadster 2-portes |
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| Châssis | Carrosserie en fibre de carbone (sauf toit et portes) | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,38[2] | |||||||
| Suspensions | Triangles superposés | |||||||
| Direction | À crémaillère | |||||||
| Freins | Disques ventilés en carbone céramique | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 655 mm | |||||||
| Largeur | 1 960 mm | |||||||
| Hauteur | 1 135 mm | |||||||
| Empattement | 2 800 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 612 mm / 1 604 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Hennessey Venom GT est une supercar américaine basée sur le châssis et la carrosserie rallongés de la Lotus Exige, œuvre du préparateur Hennessey Performance Engineering.
- ↑ Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesspecs - ↑ (en) « 2011 Hennessey Venom GT (model since mid-year 2011 for Europe North America worldwide) specifications & performance data review », sur automobile-catalog.com (consulté le ).