Heuliez GX 217

Heuliez Bus GX 217 Access'Bus
Un Heuliez GX 217 Diesel.
Marque	Heuliez Bus Volvo
Années de production	1996 - 2001
Production	387 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Rorthais[1]
Classe	Autobus urbain
Moteur et transmission
Énergie	Diesel ; gaz (GNV)
Moteur(s)	Volvo DH 10 A (L6) Volvo GH 10 A245 (L6)
Position du moteur	Transversal porte-à-faux arrière
Cylindrée	Environ 10 000 cm3
Puissance maximale	245 à 285 ch DIN (180 à 209 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 3 ou 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	Environ 10 000 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Standard 2 ou 3 portes
Châssis	Autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions	Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion
Direction	A crémaillère assistée hydrauliquement
Freins	Pneumatique à disques (AV) et tambours (AR)
Dimensions
Longueur	11 705 mm
Largeur	2 550 mm
Empattement	5 720 mm
Volume des soutes	0 dm3
Chronologie des modèles
Heuliez GX 107 Heuliez GX 317
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L'Heuliez GX 217 est un autobus urbain à plancher bas fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo de 1996 à 2001. Les versions courte, standard et articulé ont également été disponibles, nommés GX 117, GX 317 et GX 417. Il fait partie de la gamme Access'Bus.

Il a été lancé avec un moteur Diesel Volvo ayant la norme européenne de pollution Euro 2. Une version GNV était également disponible, toujours avec un moteur Volvo.

Le GX 217 remplace l'Heuliez GX 107 et sera remplacé par l'Heuliez GX 317.