Heuliez Bus GX 127 / GX 127 L Access'Bus | ||||||||
Un Heuliez Bus GX 127 du réseau de Cannes. | ||||||||
Appelé aussi | Irisbus GX 127 / GX 127 L | |||||||
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Marque | ![]() ![]() |
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Années de production | 2005 - 2014 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Classe | Autobus urbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | Iveco Tector 6 (L6) | |||||||
Position du moteur | Transversale porte-à-faux arrière | |||||||
Cylindrée | 5 883 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 218 et 265 ch DIN (160 et 194 kW) | |||||||
Couple maximal | 680 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4 ou 6 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | Environ 9 500 kg | |||||||
Vitesse maximale | 75 à 88 km/h | |||||||
Consommation mixte | 29 à 32 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Midibus 2 ou 3 portes, tôles extérieures en alliage léger | |||||||
Châssis | Autoportant, ossature en tubes d'acier | |||||||
Suspensions | Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion | |||||||
Direction | A crémaillère assistée hydrauliquement ZF 8098 | |||||||
Freins | Pneumatique à disques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 9 420 à 10 645 mm | |||||||
Largeur | 2 330 mm | |||||||
Hauteur | 2 885 à 3 265 mm | |||||||
Empattement | 4 130 à 5 355 mm | |||||||
Volume des soutes | 0 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Les Heuliez Bus GX 127 et GX 127 L sont des autobus à gabarit réduit (midibus) à plancher bas fabriqués et commercialisés par le constructeur français Heuliez Bus de 2005 à 2014. Les versions standard et articulé ont également été disponibles, nommés GX 327 et GX 427. Ils font tous partie de la gamme Access'Bus.
Ils ont été lancés avec un moteur Diesel ayant la norme européenne de pollution Euro 3 puis au fil des années ont été améliorés jusqu'à la norme Euro 5.
Les GX 127 et GX 127 L remplacent les GX 117 et GX 117 L et a été remplacé par les GX 137 et GX 137 L.