| Honda CB 77 | |
 Honda Super Hawk CB 77 de 1965 | |
| Constructeur |  Honda
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|---|---|
| Années de production | 1961-1968 |
| Type | route |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en ligne |
| Démarrage | kick et électrique |
| Cylindrée | 305 cm3 |
| Puissance maximale | 28 ch à 9 000 tr/min |
| Embrayage | multidisque |
| Boîte de vitesses | à 4 rapports |
| Transmission | chaîne |
| Vitesse maximale | 168,3 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | tubes acier |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | bras oscillant |
| Frein avant (diamètre) | tambour |
| Frein arrière (diamètre) | tambour |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 2.75×18 |
| Roue arrière | 3.00×18 |
| Empattement | 1 300 mm |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à sec | 159 kg |
| Réservoir (réserve) | 14 L |
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La Honda CB 77 ou Super Hawk ou encore Honda 305 est une motocyclette bicylindre en ligne de 305 cm3 produite de 1961 à 1967 par le groupe japonais Honda[1]. Elle est l'une des premières motos sportives de la marque, et également l'un des premiers modèles largement exportés hors d'Asie. Réputée pour sa vitesse et sa puissance ainsi que pour sa fiabilité, elle est considérée comme l'une des motos qui ont établi la norme pour les motos modernes[2][3].
- ↑ Mitchel, Doug., Honda motorcycles : the ultimate guide, KP, (ISBN 0-87349-966-2 et 978-0-87349-966-8, OCLC 61878920, lire en ligne)
- ↑ Gingerelli 2010, p. 126.
- ↑ Schilling, Phil, The hawk above, the crud below, Cycle World, avril 1999, 72+, General OneFile, 6 avril 2011.