Honda e | |
![]() Honda e | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2019 - 2023 |
Classe | Citadine |
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
Moteur et transmission | |
Énergie | Électricité |
Moteur(s) | Électrique à aimant permanent |
Position du moteur | Avant |
Puissance maximale | 136 et 154 ch DIN (100 et 113 kW) |
Couple maximal | 315 N m |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 524 à 1 537 kg |
Vitesse maximale | 145 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 9 et 8,3 s |
Autonomie | 222 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Citadine |
Châssis | 5 portes, 4 places |
Suspensions | Indépendantes |
Dimensions | |
Longueur | 3 894 mm |
Largeur | 1 752 mm |
Hauteur | 1 512 mm |
Empattement | 2 538 mm |
Voies AV/AR | 1 523 mm / 1 516 mm |
Volume du coffre | 171 (861) dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | ![]() |
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La Honda e est une voiture électrique du constructeur automobile japonais Honda, très proche du concept car « e Prototype » présenté en , et produite à partir de 2019[1]. La conception du véhicule, destiné aux marchés japonais et européen, n'est pas sans rappeler la première Honda Civic sortie en 1972. Elle est élue « voiture de l'année 2020 » en Allemagne[2].