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| Honda CBR 1100 XX Super Blackbird | |
 Honda CBR 1100 XX. | |
| Constructeur |  Honda
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|---|---|
| Années de production | 1996 - 2007 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4T, refroidissement liquide |
| Distribution | 2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1 137 cm3 (79 × 58 mm) |
| Puissance maximale | 187 ch à 9 500 tr/min |
| Couple maximal | 12,4 kg⋅m à 7 250 tr/min |
| Alimentation | Carburateur 1996-98, injection 1999-2007 |
| Embrayage | multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | ~312 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | périmétrique |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Ø 43 mm (120 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur réglable (120 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques Ø 310 mm, étriers 3 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | disque Ø 256 mm, étrier 3 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 120/70 x 17 |
| Roue arrière | 180/55 x 17 |
| Empattement | 1 490 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids à sec | 207 kg |
| Réservoir (réserve) | 24 L (4 L) |
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La Honda CBR 1100 XX est une moto japonaise fabriquée par Honda, catégorie sport grand tourisme. Appelée aussi « Superblackbird », elle a été présentée en septembre 1996 en Europe. Elle a détrôné la Kawasaki ZZR 1100 en tant que moto la plus rapide du monde avec 297,3 km/h pour la ZZR 1100 et 312 km/h pour la CBR XX 1100.