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| Honda CB900F Bol d'Or | |
 Honda CB 900 F2. | |
| Constructeur |  Honda
|
|---|---|
| Années de production | 1979 - 1983 |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4T, refroidi par air |
| Démarrage | électrique |
| Distribution | 2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 901 cm3 |
| Puissance maximale | 95 ch à 9 000 tr/min |
| Couple maximal | 7,9 kg⋅m à 8 000 tr/min |
| Alimentation | 4 carburateurs Keihin ∅ 32 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | chaîne |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 35 mm (160 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | 2 combinés (110 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 276 mm, étriers simple piston |
| Frein arrière (diamètre) | disque ∅ 296 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | Comstar 2,15 x 19" |
| Roue arrière | Comstar 2,15 x 18" |
| Empattement | 1 515 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Poids à sec | 235 kg |
| Réservoir (réserve) | 20 L (4,5 L) |
| modifier |
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La CB 900 F Bol d'Or est un modèle de moto sportive du constructeur japonais Honda. Son nom fait référence aux victoires de la marque dans cette épreuve d'endurance.