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Honda RA271[1]
La RA271 lors du Salon automobile de Genève 2006.
| Équipe | Honda R&D Company |
|---|---|
| Constructeur |
 Honda |
| Année du modèle | 1964 |
| Concepteurs |
Yoshio Nakamura (directeur technique) Shoichi Sano (designer) |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, double fourche et câbles |
| Suspension arrière | Ressort, double fourche et câbles |
| Nom du moteur | Honda RA271E |
| Cylindrée | 1 495 cm3 |
| Configuration | 12 cylindres en V |
| Orientation du moteur | 60° |
| Position du moteur | Milieu-arrière, transversal |
| Boîte de vitesses | Honda |
| Nombre de rapports | 6 vitesses |
| Type | Manuelle |
| Système de carburant | alimentation par 6 carburateurs double corps Keihin puis par système d'injection dans les tubulures (à partir du GP d'Italie) |
| Système de freinage | Freins à disque Dunlop |
| Poids | 450 kg (à sec) |
| Dimensions |
Voie avant : 1346 mm Voie arrière : 1673 mm Empattement : 2289 mm |
| Carburant | BP |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes |
 Ronnie Bucknum |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Allemagne 1964 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | nc. |
|---|---|
| Championnat pilotes | nc. |
Chronologie des modèles (1964)
La Honda RA271 est la première monoplace de Formule 1 construite par Honda et la première Formule 1 japonaise engagée en compétition. Elle est pilotée par l'américain Ronnie Bucknum lors de trois Grands Prix de la saison 1964.
- ↑ L'année automobile no 12 1964-1965, Lausanne, Edita S.A., , 224 p.