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La Honda XR600R est une moto tout-terrain avec un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air. La moto a été fabriquée par Honda de 1985 à 2000 et fait partie de la série Honda XR. Le modèle XR650L actuellement disponible est similaire au XR600R avec un moteur de plus grande cylindrée mais une compression plus faible et moins de puissance. La XR600R a été remplacée par la XR650R avec un moteur de 649cc refroidi par liquide et un cadre en aluminium. L'architecture moteur du XR600 a par contre été conservé pour sa descendante directe la XR650 L encore produite de nos jours
La cylindrée du moteur est de 591 cc avec quatre soupapes placées dans une disposition radiale RFVC (Radial Four Valve Combustion) avec un seul arbre à cames. Il dispose d’un système de lubrification à carter sec. Le moteur a une compression de 9.0:1 avec un alésage de 97 × 80 mm. Le moteur est alimenté par un carburateur de 39 mm. La suspension avant est gérée par deux fourches conventionnelles à cartouche de 43 mm avec réglage de la compression et du rebond, et à l’arrière se trouve un amortisseur unique Prolink avec réglage de la précharge, de la compression et du rebond. La moto a une transmission à cinq vitesses et démarre au kick.