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AGT 1500
Des Marines déposent le groupe motopropulseur comprenant l'AGT 1500 dans le compartiment moteur d'un M1A1, à Camp Coyote, au Koweït, en février 2003.
| Constructeur | Lycoming, Honeywell |
|---|---|
| Utilisation | M1, M1A1 et M1A2 Abrams |
| Type | Turbomoteur |
|---|---|
| Longueur | 1 629 mm |
| Masse | 1 134 kg |
| Compresseur | compresseur axial à 9 étages et centrifuge à 1 étage[1] |
|---|---|
| Chambre de combustion | annulaire, à flux inversé |
| Turbine |
axiale à 2 étages (générateur de gaz) axiale libre à 2 étages (turbine libre de puissance) |
| Puissance maximale | 1 500 ch à 3 000 tr/min ou 1 100 kW |
|---|---|
| Taux de compression | 14,5:1 |
| Température Entrée Turbine | 1 193 °C (1 466 K) |
| Consommation spécifique à sec | 300 g/kWh kg/(kN⋅h) |
Le AGT 1500 est un turbomoteur américain conçu par Lycoming à partir de 1964 pour propulser des chars de combat. Depuis sa mise en service sur le char M1 Abrams en 1981, il a accumulé plus de 39 millions de miles d'utilisation[2].
- ↑ (en) « AlliedSignal AGT 1500 »
, sur tfd.chalmers.se, (consulté le )
- ↑ Erreur de référence : Balise
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