Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5

Marque Hyundai
Années de production 2021 -
Phase 1 : 2021 - 2024
Phase 2 : 2024 -
Classe Cross-over
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrones à aimants permanents
Position du moteur Sur les essieux
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Puissance maximale 609 ch (125 à 225 kW)
Couple maximal 740 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Réducteur à rapport unique
Masse et performances
Masse à vide 2 230 kg
Vitesse maximale 260 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,5 s
Autonomie 448 km
Consommation 16,7 à 19 kWh
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme E-GMP
Châssis Kia EV6
Dimensions
Longueur 4 710 mm
Largeur 1 940 mm
Hauteur 1 580 mm
Empattement 3 000 mm
Voies AV/AR 1 628 mm  / 1 637 mm
Volume du coffre Avant : 24 à 57 dm3
Arrière : 480 à 527 (1 587) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2021)

La Hyundai Ioniq 5 est une berline compacte typée SUV[1] (ou CUV pour Compact Utility Vehicle) électrique de la branche électrique Ioniq du constructeur automobile sud-coréen Hyundai, commercialisée à partir de 2021. Elle est le premier modèle de la branche de voitures électriques du groupe Hyundai. Elle est élue « Voiture mondiale de l'année 2022 » (World Car of the Year 2022)[2] à l'occasion du salon de New York.


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