| IVECO 682 | ||||||||
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| Marque |  Iveco
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| Années de production | 2014 - | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Chongqing
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| Classe | Camion lourd - Longues distances et chantier | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Diesel Iveco Cursor F1B 6 cylindres 8,8 litres | |||||||
| Puissance maximale | 380 / 430 ch | |||||||
| Couple maximal | 1.500 N m | |||||||
| Transmission | mécanique Iveco 12JS160 à 12 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | PTC 18,000 à 100,000 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Châssis cabine | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'IVECO 682 DC/SC 330 G 35 X est un camion et un tracteur de semi-remorque lourd fabriqué par le constructeur italien Iveco depuis 2014 dans son usine chinoise. Comme l'a qualifié la revue Frances Routes : c'est le camion "le plus italien des Chinois ou le plus chinois des Italiens". Il a été présenté lors du 15e "Shanghai International Automobile Industry Exhibition" le [1].