Iveco Massif

IVECO Massif / Campagnola
Image illustrative de l’article Iveco Massif
IVECO Massif châssis long 5 portes

Marque IVECO
Années de production 2007 - décembre 2010
Classe 4x4 non permanent
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Espagne Santana Motor Linares (Jaén)
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) IVECO F1C - 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 998 cm3
Puissance maximale à 3 500 tr/min : FTP 146 / HTP 176 ch DIN (107 / 130 kW)
Couple maximal à 1 250 tr/min : 350 / 400 N m
Transmission 4x4
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports + gamme courte (réducteur et transfert)
Masse et performances
Masse à vide 1 860 kg / 2 140 kg
Vitesse maximale 158 / 165 km/h
Consommation mixte 9,4 / 11,1 L/100 km
Émission de CO2 276 / 294 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) châssis court, châssis long, pick-up
Dimensions
Longueur 4 248 mm - 4 445 mm - 4 720 mm
Largeur 1 750 mm
Hauteur 2 050 mm
Empattement 2 452 mm - 2 768 mm
Chronologie des modèles
IVECO Massif châssis court 3 portes
IVECO Massif pick-up

Présenté en avant première en 2007, l'IVECO Massif a été lancé et commercialisé en mars 2008.

Il dispose du moteur IVECO diesel Euro 5 F1C 4 cylindres de 2 998 cm3 de cylindrée développant 146 ch DIN (version FTP) ou 176 ch DIN (version HTP). Ce moteur équipe la série Iveco Daily, les Fiat Ducato maxi et depuis peu les Mitsubishi Fuso japonais ainsi que le PS-10 de Santana Motor.


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