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Ivtchenko-Progress D-436
(caract. D436-T1/TP)[1]
(caract. D436-T1/TP)[1]
Un D-346-148, exposé à l'exposition MAKS 2009. Ce moteur équipe l'Antonov An-148.
| Constructeur |
 / Ivtchenko-Progress |
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation |
• Antonov An-148 • Tupolev Tu-334[2] • Beriev Be-200 |
| Type |
turboréacteur à double flux triple corps[3] à fort taux de dilution |
|---|---|
| Longueur | 3 030 mm |
| Diamètre | 1 390 mm |
| Masse | 1 450 kg |
| Compresseur |
• 7 étages HP (corps HP central) • 6 étages MP (intermédiaires) • 1 étage BP (soufflante) |
|---|---|
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine |
• 3 étages BP (entraînant la soufflante) • 1 étage MP (entraînant le compresseur MP) • 1 étage HP (entraînant le corps HP central) |
| Poussée maximale à sec | 75,02 kN |
|---|---|
| Taux de compression | 21,9 : 1 |
| Taux de dilution | 5,4 : 1 ?? |
| Température Entrée Turbine | 1 197 °C (1 470,15 K) |
| Consommation spécifique à sec | 61 kg/(kN⋅h) |
| Rapport Poids/Poussée | 5,6 kg/kN |
L’Ivtchenko-Progress D-436, parfois aussi désigné Progress D-436, est un turboréacteur à double flux triple corps à fort taux de dilution développé par la compagnie Ukrainienne Ivtchenko-Progress ZMKB.
- ↑ (en + ru) D436-T1/TP Turbofan Aero Engines, Ivtchenko-Progress (lire en ligne [PDF])
- ↑ (en) « D-436T1 Turbofan », sur ivchenko-progress.com (consulté le )
- ↑ (en) « Engine Directory », Flight International magazine, vol. 152, no 4593, , p. 50 (lire en ligne [PDF])