Jaguar XJ (X300)

Jaguar XJ (X300)
Jaguar XJ6.
Appelé aussi	Daimler Century Daimler Six Daimler Double Six Jaguar XJ Sport Jaguar XJR Jaguar Sovereign Jaguar Vanden Plas
Marque	Jaguar Cars
Années de production	Juillet 1994 – Juin 1997
Production	92 038 exemplaire(s)
Classe	grande berline luxe
Usine(s) d’assemblage	Coventry, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Moteur(s)	3,2 L AJ16 6 en ligne 4,0 L AJ16 6 en ligne 4,0 L AJ16 6 en ligne version avec compresseur 6,0 L Jaguar V12 V12
Position du moteur	avant
Cylindrée	3,2 L (6 en ligne).4.0 L (6 en ligne).6.0 L (V12) cm3
Puissance maximale	331 ch (modèle 4,0 L à compresseur) ch DIN
Transmission	propulsion
Boîte de vitesses	ZF 4HP-22 automatique, 4 vitesses ZF 4HP-24 automatique, 4 vitesses GM 4L80-E automatique, 4 vitesses Getrag 290 manuelle, 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	XJ6: 1 800 kg Daimler Six: 1 825 kg XJ12/Daimler Double Six: 1 975 kg XJR: 1 875 kg  kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	berine 4 portes
Dimensions
Longueur	Versions à empattement court: 5 024 mm Versions à empattement long: 5 149 mm  mm
Largeur	1 799 mm (sans les rétroviseurs) 2 074 mm rétroviseurs inclus  mm
Hauteur	Comfort empattement court: 1 314 mm Sport empattement court: 1 307 mm XJR: 1 303 mm Comfort empattement long: convert 1 333 Sport empattement long: 1 326 mm  mm
Empattement	SWB: 2 870 mm LWB: 2 995 mm  mm
Chronologie des modèles
Jaguar XJ (XJ40) Jaguar XJ (X308) (en)
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La Jaguar XJ (X300) est une berline de luxe fabriquée par Jaguar Cars entre 1994 et 1997. C'était la première XJ entièrement produite par Ford et elle peut être considérée comme une évolution de la génération XJ40 qui la précède. Comme toutes les générations précédentes de XJ, elle est dotée de la suspension arrière indépendante Jaguar. La conception de la X300 a mis l'accent sur une qualité de construction améliorée, une fiabilité grandement améliorée et un retour aux éléments de style traditionnel propres à Jaguar^[1],[2].

Lors du lancement de la voiture en octobre 1994 au Mondial de l'Automobile de Paris, le marketing de Jaguar utilisa le terme "Nouvelle Série XJ" pour décrire les modèles X300. La série X300 représentait le résultat d'un programme d'investissement de 200 millions de livres sterling par Ford afin de renouveler les usines^[3]. Ce programme a introduit des robots de soudage de carrosserie automatisés de pointe fabriqués par Nissan et avait pour ambition de diriger l'orientation future de l'industrie automobile britannique.