Jaguar Mark IX

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Jaguar Mark IX
Marque	Jaguar
Années de production	1958–1961
Production	10 009[1] exemplaire(s)
Classe	Full-size
Usine(s) d’assemblage	Coventry
Moteur et transmission
Moteur(s)	Moteur Jaguar XK
Cylindrée	3 781 cm3
Puissance maximale	164 kW
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 814 kg
Vitesse maximale	184 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11,3 s
Consommation mixte	19,8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes
Dimensions
Longueur	4 991 mm
Largeur	1 905 mm
Hauteur	1 600 mm
Empattement	3 048 mm
Chronologie des modèles
Jaguar Mark VIII Jaguar Mark X
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La Jaguar Mark IX, berline de grand tourisme à quatre portières, fut présentée au public le 8 octobre 1958. Produite par le constructeur britannique Jaguar jusqu'en 1961, elle succéda à la Mark VIII. Bien que conservant une parenté stylistique avec son aînée, la Mark IX se distinguait par une mécanique notablement améliorée. Son robuste moteur de 3,8 litres, couplé à des freins à disques sur les quatre roues et une direction assistée à recirculation de billes, en faisait un véhicule à la fois puissant et sûr.

Au niveau de l'apparence extérieure, les premières versions présentaient une grande similitude avec le Mark VIII. Seule l'adjonction d'un monogramme chromé « Mk IX » sur le couvercle du coffre permettait de les différencier. Les versions produites par la suite se caractérisaient par un ensemble de feux arrière de dimensions supérieures, incluant une section de couleur ambre destinée à la signalisation lumineuse, rappelant ainsi l'équipement visuel de la Jaguar Mark 2, modèle de gabarit plus réduit.

Il céda la place, en 1961, au Mark X, modèle plus ramassé et plus moderne.