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Jaguar Mark VII

Jaguar Mark VII
Jaguar Mark VII
Marque Jaguar
Années de production 1950-1956
Production 30 969[1] exemplaire(s)
Classe Full-size
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Coventry
Moteur et transmission
Moteur(s) Moteur Jaguar XK
Puissance maximale 141 kW
Masse et performances
Vitesse maximale 162 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13,7 s
Consommation mixte 16,1 L/100 km
Dimensions
Longueur 4 991 mm
Largeur 1 854 mm
Empattement 3 048 mm
Chronologie des modèles
Précédent Jaguar Mark V Jaguar Mark VIII Suivant
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La Jaguar Mark VII, une automobile de grand tourisme à quatre portes, fut produite par le constructeur britannique Jaguar de 1950 à 1956. Présentée au Salon international de l'automobile de Londres de 1950 en tant que successeur de la Jaguar Mark V, elle fut baptisée Mark VII en raison de l'existence sur le marché d'une Bentley Mark VI. Une version de la Jaguar Mark V dotée du moteur XK avait été initialement désignée comme la Mark VI, mais il est estimé que seulement deux exemplaires furent assemblés[2].

Dans sa version inaugurale de 1950, le modèle Mark VII était capable de surpasser les 160 km/h. En 1952, il acquit la distinction d'être la première Jaguar à proposer, en guise d'option, une transmission automatique[3].

Les Mark VII ont joui d'une réussite notable dans les compétitions de course et de rallye.

  1. ↑ Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées AZ1945
  2. ↑ Culshaw et Horrobin, Complete Catalogue of British Cars, London, Macmillan, (ISBN 0-333-16689-2)
  3. ↑ « 1955 Jaguar Mark VII M Saloon », Jaguar Heritage, Jaguar Daimler Heritage Trust (consulté le )
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