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Jaguar XJR-11
Jaguar XJR-11 dans la Livrée Silk Cut/Castrol
| Équipe |
.svg){kind=small} TWR |
|---|---|
| Constructeur |
Jaguar |
| Année du modèle | Championnat du monde des voitures de sport1989-1990. |
| Concepteurs |
Tony Southgate (en) Ross Brawn |
| Châssis | Panneaux en fibre de carbone |
|---|---|
| Cylindrée | 3 498 cm3 |
| Configuration | V6 Turbocompressé |
| Position du moteur | central-arrière |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Nombre de rapports | cinq rapports avec une marche arrière |
| Dimensions et poids | 900 kg |
| Pneumatiques |
Dunlop Goodyear |
| Partenaires |
Silk Cut Castrol JVC |
| Pilotes | Voir liste |
|---|---|
| Début | 480 km de Brands Hatch 1989 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 1 | 2 | 0 |
Chronologie des modèles
La Jaguar XJR-11 est une voiture de course développée et construite par TWR pour Jaguar dans le but de participer, à partir de 1989, au championnat du monde des voitures de sport. Les Jaguar XJR-11 ont concouru jusqu'en 1990, avant que Jaguar ne les remplace par la XJR-14. Pour les 24 Heures du Mans, la Jaguar XJR-11 fut remplacée par la Jaguar XJR-12, plus fiable.