Équipe | Sasol Jordan |
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Constructeur | Jordan |
Année du modèle | 1994 |
Concepteurs |
Gary Anderson Andrew Green |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar |
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Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche |
Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche |
Nom du moteur | Hart 1035 3.5L |
Cylindrée |
3 500 cm³ 700 ch à 13 000 tr/min |
Configuration | V10 |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Jordan semi-automatique séquentielle L |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Dimensions et poids |
Empattement : 2950 mm Voie avant :1698 mm Voie arrière :1618 mm Poids : 515 kg |
Carburant | Sasol |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
14. Rubens Barrichello 15. Eddie Irvine 15. Aguri Suzuki 15. Andrea De Cesaris |
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Début | Grand Prix automobile du Brésil 1994 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 0 | 1 | 0 |
Championnat constructeurs | 5e avec 28 points |
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Championnat pilotes |
Rubens Barrichello : 6e Eddie Irvine : 16e Andrea De Cesaris : 20e Aguri Suzuki : 42e |
Chronologie des modèles (1994)
La Jordan 194 est la monoplace de Formule 1 engagée par Jordan Grand Prix lors du championnat du monde de Formule 1 1994. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello, le Britannique Eddie Irvine, le Japonais Aguri Suzuki et l'italien Andrea De Cesaris. L'Anglais Kelvin Burt a été nommé pilote d'essai, mais son kilométrage était limité.
Le moteur de la 194 est un V10 de 3,5 litres de cylindrée, le Hart 1035, une version développée du moteur de la saison précédente. Sasol est le principal sponsor de l'équipe. La voiture utilise une boîte de vitesses semi-automatique et des tringles de suspension à double triangulation.