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Cet article ou cette section contient des informations sur un avion prévu ou attendu.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et qu'elles ne réflètent pas la version finale de l'avion.
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KAI KF-21 Boramae
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 Le prototype du KAI KF-21 en 2021. | |
| Constructeur |  Korea Aerospace Industries
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| Rôle | Avion multirôle |
| Premier vol | |
| Mise en service | (prévision en 2019) |
| Investissement | 8 800 milliards de won (7,56 milliards de dollars US) (prévision en 2019) |
| Coût unitaire | 50 millions de $ US |
| Motorisation | |
| Moteur | F414-400K |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteur à double flux |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,2 m |
| Longueur | 16,9 m |
| Hauteur | 4,7 m |
| Masses | |
| Maximale | 25 580 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 2 250 km/h |
| Rayon d'action | 1 000 km |
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Le KF-21 Boramae (anciennement appelé KF-X) est un avion multirôle en cours de développement par Korea Aerospace Industries (KAI) destiné à la force aérienne de la République de Corée (Republic of Korea Air Force ou ROKAF). Le programme est initié par la Corée du Sud en partenariat avec l'Indonésie qui pourrait en équiper son armée de l'air[1],[2]. C'est le second programme de développement d'un avion de combat par la Corée du Sud après le T-50 Golden Eagle.
Le but est de remplacer les F-4 Phantom II et F-5E/F Tiger II vieillissants[3]. Le prototype est dévoilé en ; le premier vol a lieu en .
- ↑ Perrett, Bradley. "Seoul Drops KFX Technology Target To Generation 4.5." Aviation Week, 20 septembre 2009.
- ↑ « PT. Dirgantara Indonesia (Persero) », sur www.indonesian-aerospace.com (consulté le )
- ↑ « KAI KOREA AEROSPACE INDUSTRIES, LTD. », sur www.koreaaero.com (consulté le )