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E15K
| |
 Vue de l'avion au sol | |
| Constructeur |  Kawanishi
|
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance |
| Statut | Retiré du service actif |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 15 exemplaires |
| Équipage | |
| 2 Le pilote et un observateur/mitrailleur | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mitsubishi MK4S Kasei 24 |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en étoile 14 cylindres refroidi par air |
| Dimensions | |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | 11,59 m |
| Hauteur | 4,95 m |
| Surface alaire | 30 m2 |
| Masses | |
| À vide | 3,165 kg |
| Maximale | 4,10 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 296 km/h |
| Vitesse maximale | 468 km/h |
| Plafond | 9 836 m |
| Rayon d'action | 3 373 km |
| Armement | |
| Externe | 1 × mitrailleuse de 7,7 mm dans le cockpit arrière |
| modifier |
|
Le Kawanishi E15K Shiun (紫雲, Shiun, Nuage Violet) était un hydravion de reconnaissance japonais monomoteur de la Seconde Guerre mondiale. Le nom du signalement allié pour le type était « Norm » d'après le chef d'escadron Norman O. Clappison de la RAAF, un membre de l'Unité de Renseignement Aérien Technique Alliée (en) (ATAIU).