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| Kawasaki OH-1 Ninja | |
 Kawasaki OH-1 Ninja | |
| Rôle | Hélicoptère de reconnaissance armé |
|---|---|
| Constructeur |  Compagnie aérospatiale Kawasaki
|
| Premier vol | |
| Mise en service | Janvier 2000 |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Investissement | $840 millions[1] |
| Coût unitaire | 24,3 millions $ (2013, estimé)[2] |
| Nombre construit | 34 + 4 prototypes (2013) |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mitsubishi TS1-M-10 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turbine |
| Puissance unitaire | 884 ch |
| Nombre de pales | 4 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 11,6 m |
| Longueur | 13,4 m |
| Hauteur | 3,8 m |
| Masses | |
| À vide | 2 450 kg |
| Maximale | 4 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 277[3],[1] km/h |
| Plafond | 4 877 m |
| Distance franchissable | 880 km |
| Armement | |
| Externe | Missiles air-air Toshiba Heavy Industries Type 91 (en) Roquettes |
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Le Kawasaki OH-1 Ninja est un hélicoptère de reconnaissance armée biturbine développé par la firme japonaise Kawasaki Heavy Industries. Il est le premier hélicoptère entièrement développé au Japon. Il supplée au sein des Forces japonaises d'autodéfense l'hélicoptère d'attaque AH-64D et remplace l'OH-6 Cayuse construit sous transfert de technologie par Fuji Heavy Industries. En 2010, seuls 34 OH-1 ont été livrés aux Forces japonaises d'autodéfense.
- (en) « Kawasaki OH-1 », World Military & Civil Aircraft Briefing, Teal Group Corporation,
- ↑ « Forecast International: Intelligence Center » [archive du ]
- ↑ (en) « Kawasaki OH-1 », Rotorcraft forecast, Forecast International, .