| LAX Automated People Mover | ||
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| Situation | Aéroport international de Los Angeles | |
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| Type | Navette automatique | |
| Entrée en service | janvier 2026 | |
| Longueur du réseau | 2.25 mi (3.62 km) | |
| Stations | 6 | |
| Trains | Alstom Innovia APM 300 | |
| Propriétaire | Los Angeles World Airports (LAWA) | |
| Exploitant | LAX Integrated Express Solutions (LINXS) | |
| Site Internet | https://www.lalinxs.com | |
| Vitesse moyenne | 13.5 mph (21.7 km/h) | |
| Vitesse maximale | 47 mph (75 km/h) | |
| Réseaux connexes |  Métro de Los Angeles
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 Tracé de la ligne |
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Le LAX Automated People Mover est une navette automatique en cours de construction qui desservira les différents terminaux de l'aéroport international de Los Angeles (LAX) ainsi que ses environs.
Le système sera la propriété de Los Angeles World Airports (LAWA) et sera exploité par LAX Integrated Express Solutions (LINXS). La ligne s'étendra sur 3,62 km et comportera six stations reliant le Centre de location de voitures de LAX (en) (ConRAC), le métro de Los Angeles et la zone de transport intermodal de l'aéroport (West ITF) au terminal central de l'aéroport (CTA).
L'ouverture de la ligne était initialement prévue pour 2023, mais en juillet 2024, son ouverture est prévue pour janvier 2026.