LMS Class 2P
LMS série 563
LMS série 563
La 635 circulant en queue d'un express quittant Manchester (1948).
| Exploitant(s) | London, Midland and Scottish Railway (LMS) → British Railways (BR) |
|---|---|
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | Henry Fowler (en) |
| Constructeur(s) |
Derby Works Crewe Works |
| No de série | 563-700 |
| Nombre | 138 |
| Mise en service | de 1928 à 1932 |
| Service commercial | de 1928 à 1962 |
| Préservation | Aucune |
| Disposition des essieux | ooOO + T |
|---|---|
| Pression de la chaudière | 1,24 MPa |
| Cylindres | 2 |
| Alésage × course | 483 × 660 mm |
| Effort de traction | 78,87 kN |
| Ø roues motrices | 2 057 mm |
| Ø roues AV | 1 080 mm |
| Masse en service | 54,92 t |
| Tare du tender | 42,87 t |
| Capacité en eau | 16 m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
| Masse totale | 97,79 t |
Les locomotives Classe 2P no 563-700 du London, Midland and Scottish Railway sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux 220 « American » (4-4-0 dans la nomenclature britannique) utilisées en service voyageurs par le London, Midland and Scottish Railway et les British Railways. Dotées de deux cylindres à simple expansion et de roues de (6 pieds 9 pouces, (plus de deux mètres), elles sont une version plus moderne de la classe 483 du Midland Railway, l'un des constituants du LMS.