LNWR 1400 Class
Photographie de constructeur de la no 1400.
| Exploitant(s) | London and North Western Railway (LNWR) |
|---|---|
| Surnom | Bill Bailey |
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | Francis Webb (en) |
| Constructeur(s) | Ateliers de Crewe |
| No de série | Dans le désordre entre 170 et 2339 |
| Nombre | 30 |
| Mise en service | de 1903 à 1905 |
| Service commercial | de 1903 à 1920 |
| Préservation | Aucune |
| Disposition des essieux | ooOOO + T |
|---|---|
| Pression de la chaudière | 1,38 MPa |
| Surface de chauffe | 162,9 m2 |
| Cylindres | 4 |
| Alésage × course |
HP : 381 × 610 mm BP : 521 × 610 mm |
| Ø roues motrices | 1 600 mm |
| Ø roues AV | 953 mm |
| Masse en service | 61 t |
| Capacité en eau | 11,365 m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
La Classe 1400 du London and North Western Railway est un modèle de locomotives à vapeur de disposition d'essieux 230 « Ten wheel » (4-6-0 dans la nomenclature britannique). Destinées aux services mixtes, voyageurs comme marchandises, elles sont une extrapolation de la classe B de disposition d'essieux 040. Il s'agit des premières Ten wheel du LNWR.