Exploitant(s) |
London and North Western Railway (LNWR) London, Midland and Scottish Railway (LMS) |
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Surnom | Chopper Tank |
Type | Locomotive à vapeur |
Concepteur | Francis Webb (en) |
Constructeur(s) | Ateliers de Crewe |
No de série |
Dans le désordre (LNWR) 6515-6600, 6758-6761 (LMS) |
Nombre | 220 |
Mise en service | de 1879 à 1898 |
Retrait | de 1895 à 1933 |
Préservation | Aucune |
Disposition des essieux | oOOoT |
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Pression de la chaudière | 1,03 MPa |
Surface de chauffe | 90,26 m2 |
Cylindres | 2 (intérieurs) |
Alésage × course | 432 × 508 mm |
Distribution | Joy |
Ø roues motrices | 1 435 mm |
Ø roues AV | 991 mm |
Ø roues AR | 991 mm |
Masse en service | 46,738 t |
Capacité en eau | 6,409 m3 |
Capacité en charbon | ? t |
La Classe 4ft 6in Tank du London and North Western Railway (LNWR) est un modèle de locomotives à vapeur de disposition d'essieux 121T (2-4-2T dans la nomenclature britannique) construit de 1879 à 1898. Destinées aux trains de voyageurs de banlieue, ces locomotives-tender sont un agrandissement de la classe 2234 « Chopper » dépourvue d'essieu porteur arrière. Le terme 4ft 6in fait ici référence au diamètre des roues motrices sans compter l'épaisseur de la bande roulement.
Les dernières sont radiées en 1933 par le London, Midland and Scottish Railway (LMS).