LNWR 5-foot 6-inch Tank Class
Photo de constructeur d'une locomotive portant le numéro 1384.
| Exploitant(s) |
London and North Western Railway (LNWR) London, Midland and Scottish Railway (LMS) British Railways (BR) |
|---|---|
| Surnom | Precursor Tank |
| Type | Locomotive à vapeur |
| Concepteur | Francis Webb (en) |
| Constructeur(s) | Ateliers de Crewe |
| No de série |
Dans le désordre (LNWR) 6601-6757 (LMS) |
| Nombre | 160 |
| Mise en service | de 1890 à 1897 |
| Retrait | de 1921 à 1955 |
| Préservation | Aucune |
| Disposition des essieux | oOOoT |
|---|---|
| Pression de la chaudière | 1,03 MPa |
| Surface de chauffe | 99,83 m2 |
| Cylindres | 2 (intérieurs) |
| Alésage × course | 432 × 610 mm |
| Distribution | Joy |
| Ø roues motrices | 1 740 mm |
| Ø roues AV | 1 143 mm |
| Ø roues AR | 1 143 mm |
| Masse en service | 51,818 t |
| Capacité en eau | 7,032 m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
La Classe 5ft 6in Tank du London and North Western Railway (LNWR) est un modèle de locomotives à vapeur de disposition d'essieux 121T (2-4-2T dans la nomenclature britannique) construit de 1890 à 1897. Destinées aux trains de voyageurs régionaux, il s'ait de locomotives-tender dérivées de celles de la classe Precursor de 1874 à tender séparé. Le terme 5ft 6in fait ici référence au diamètre des roues motrices.
La quasi totalité passe au London, Midland and Scottish Railway (LMS) et les dernières sont radiées par les British Railways (BR) en 1952.