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| La Grace | |
 Sous voile en 2011 | |
| Type | Brick |
|---|---|
| Gréement | 2 mats voiles carrées et brigantine |
| Histoire | |
| Chantier naval | Suez  Égypte
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| Lancement | 5 décembre 2010 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 à 6 membres d'équipage - 10 à 22 cadets |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 23,8 m |
| Maître-bau | 6.06 m |
| Tirant d'eau | 2,8 m |
| Déplacement | 126 tonnes |
| Hauteur de mât | 25 m |
| Voilure | 364 m² (dix voiles) + Grand-voile |
| Propulsion | MAN Diesel (375 ch) |
| Vitesse | 4-8 nœuds (moyenne) - 11 nœuds (max) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 2 |
| Passagers | 38 personnes et membres d'équipage en navigation hauturière (Cat. A). 50 personnes en navigation côtière (Cat. C). |
| Capacité | 27,7 t (Chargement et personnes) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 fauconneaux |
| Carrière | |
| Propriétaire | La Grace s.r.o (CZ) |
| Pavillon | Prague  République tchèque
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| Port d'attache | Porto Barrati (Italie) |
| Indicatif | OL5614
MMSI 270467000 |
| MMSI | 270467000 |
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La Grace est un brick tchèque, à coque bois, de 32 m, construit en 2010. C'est une réplique d'un brick du XVIIIe siècle, conçu par Frédéric Henry de Chapman, reprenant le nom de la frégate d'Augustin Herman (v.1621-1686), le célèbre commerçant et cartographe tchèque, lors de ses voyages marchands et exploratoires en Europe, aux États-Unis, dans les Caraïbes et à travers l'océan Atlantique. Le navire d'Herman était également réputé pour ses activités corsaires.
Le brick du patrimoine maritime navigue principalement en Méditerranée et participe à de nombreuses manifestations maritimes en Europe.
La République tchèque est un pays aujourd'hui enclavé mais qui par l'Empire germanique ou par la côte austro-hongroise avait jadis des accès à la mer : elle a donc une tradition maritime et au nord de Prague, un port sur la Vltava permet aux navires de petit tonnage, en descendant l'Elbe jusqu'à Hambourg, d'accéder à la mer du Nord. C'est là qu'est le port d'attache du brick La Grace, mais pour des raisons pratiques, il est en fait basé à Porto Barratti en Italie, en face de l'île d'Elbe (Toscane). Il sert de navire-école et navigue principalement en Méditerranée où il participe régulièrement à des manifestations maritimes européennes comme les Tall ship's races.