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| LANCIA Astura | ||||||||
 Lancia Astura Cabriolet 3e série 1936 | ||||||||
| Marque |  Lancia
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| Années de production | 1931 - 1939 | |||||||
| Production | 2 912 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Lancia V8 tipo 85 / 91 | |||||||
| Cylindrée | 2,606 / 2,973 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | Série 1 & 2 : 72 Ch - Séries 3 & 4 : 82 ch | |||||||
| Transmission | 4 vitesses | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1,050 - 1,750 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 125 / 130 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en / Châssis pour carrossiers s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes / Cabriolet | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4,517 / 4,840 mm | |||||||
| Largeur | 1,642 mm | |||||||
| Empattement | S0,1 & 2 : 3,177 - S0,3 : 3,100/3,330 - S0,4 : 3,475 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Lancia Astura est une voiture de tourisme produite par le constructeur italien Lancia entre 1931 et 1939.
Avec la Lancia Artena, elle remplace la Lancia Dilambda. Ces deux modèles sont présentés au Salon de l'Automobile de Paris en 1931. Le châssis de l'Astura a été utilisé par différents carrossiers pour créer des berlines, des coupés et des cabriolets.
L'Astura a remporté notamment le Tour d'Italie automobile en 1934.