Lancia Thema | ||||||||
Marque | Lancia | |||||||
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Années de production | 2011 - 2014 | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence : 3.6 V6 Pentastar Diesel : 3.0 V6 Multijet 190/239 |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Puissance maximale | V6 Essence: à 6 350 tr/min : 286 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Boîte Auto. 8 Rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 3.0 V6 Multijet 190: 210 km/h-3.0 V6 Essence: 240 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en V6 Essence: 0-100 km/h en 7,7 s | |||||||
Consommation mixte | V6 Essence: 9,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 219 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 4 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 084 mm | |||||||
Largeur | 1 891 mm | |||||||
Hauteur | 1 507 mm | |||||||
Empattement | 3 051 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Lancia Thema (modèle 2011), est la version européenne de la Chrysler 300 commercialisée sous la marque Lancia à partir du second semestre 2011[1]. Elle constitue le premier pas dans la fusion des gammes Chrysler et Lancia. Sa commercialisation en Europe a été stoppée en 2014 à la suite de ventes très faibles (environ 2000).