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Ne doit pas être confondu avec Freedom of the Seas.
| Liberty of the Seas | |
 Le Liberty of the Seas. | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Freedom |
| Histoire | |
| Chantier naval | Aker Finnyards (Turku, Finlande) |
| Lancement | 2007 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 1 360 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 339 m |
| Maître-bau | 56 m |
| Tirant d'eau | 8.53 m |
| Tonnage | 160 000 jb |
| Propulsion | 6 Diesels Wärtsilä 46 V12 Générateurs électriques à 514 tr/min 3 pods ABB Azipod dont 2 azimutaux 4 propulseurs d'étraves |
| Puissance | 4 × 12,6 MW |
| Vitesse | 21,6 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 15 |
| Passagers | 3 634 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Royal Caribbean Group (en) |
| Armateur | Royal Caribbean Cruise Line |
| Pavillon |  Bahamas
|
| Port d'attache | Nassau |
| MMSI | 309436000 |
| IMO | 9330032 |
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Le Liberty of the Seas (littéralement : « Liberté des mers ») est un navire de croisière appartenant à la compagnie Royal Caribbean Cruise Line. Entré en service en 2007, il est le second navire de la classe Freedom sur une série de trois paquebots. Il est, à l'époque, le plus grand paquebot au monde en tonnage, devant le Queen Mary 2.